Motors Systems & Drives
di Gerardo Torres
Asincroni trifase
Asincroni monofase
Dahlander - Doppio avvolgimento
Auto-frenanti
Curus-CSA-UL mercato americano
Direttiva Europea Rendimenti
Direttiva Europea Rendimenti

La Direttiva Europea 2005/32/EC regolamenta il rendimento, e le modalita' di rilevamento, dei motori elettrici cosidetti a "gabbia di scoiattolo" (squirrel cage).

Questa direttiva e' stata implementata in quanto, ultimamente, si sta cercando di preservare il pianeta cercando di risparmiare le risorse energetiche e abbatere l'inquinamento atmosferico.

E' stato calcolato che il 70% dell'energia elettrica consumata dalle aziende e' impiegata per azionare i motori elettrici.

Tale consumo di energia elettrica, pari a circa 1.067 TWh, corrisponde ad una emissione di 427 Miliardi di tonnellate di anidride carbonica CO2 all'anno.

Risulta pertanto elementare che aumentando il rendimento dei motori, a partia' di potenza meccanica erogata, si ha un consumo inferiore di corrente elettrica assorbita contribuendo in questo modo ad una minore emissione di CO2 nell'ambiente.

I punti salienti della normativa sono:

- Motori elettrici a gabbia di scoiattolo
- 2, 4, 6 poli
- potenze da 0,75 KW a 375 KW
- Tensione fino a 1000V


Classificazione rendimenti e simbologia:

Grado di Efficienza               Voluntary agreement CEMEP                  Nuove direttive europee

================================================================

Premium Efficiency                                                                                                              IE3

High Efficiency                                                      Eff1                                                        IE2

Standard Efficiency                                              Eff2                                                        IE1
 
Low Efficiency                                                      Eff3

================================================================



Date importanti:

16 giugno 2011       Eff2 / IE1  (Standard Efficiency)  non potra' piu' essere commercializzato  


1 gennaio 2015       Eff1 / IE2  (High Efficiency) non potra' piu' essere commericalizzato 
                                   se non in presenza di un "variable speed drive"


Cliccare qui per scaricare l'estratto della normativa                      Cliccare qui per l'intera normativa





Sito web
Mysito.Info Realizzazione Siti web
MySito.info